飞碟UFO转眼就能变丰田RV4；比亚迪F3瞬间就能变花冠；双环立刻就能变CRV；骏捷摇身就能变宝马.....这些可不是什么魔术，而是时下流行的私车“变形记”——换车标。由于“变身”能带来“名牌效应”，这种私车美容的方式已经逐渐成为成都街头的新风尚。但记者发现，很多车主觉得换标很好耍，却对换标背后的危险性一概不知。记者就此咨询了相关法律law专家，专家指出：私换车标违反了《一商标一(一商标一,一商标一注册,一商标一查询,中国一一商标一网)法》，构成了一商标一侵权，属于违法行为。

车主换标是虚荣心在作怪？

刚把酷派车标换成法拉利车标的李梅向记者表示：“我觉得换标是一件快乐的事情，自己的车开久了，难免有些乏味，换车标可以给人耳目一新的感觉，不仅新鲜好玩，还能换出一种新感觉。还有，大家都渴望拥有一部好车，但由于收入等众多条件的限制，往往难以如愿，有了换标这业务，很容易“美梦成真”。话又说回来，换车标不过是一种游戏，不会带来什么负面影响。”

不过，更多的车主则表达了不同意见。“车标是汽车企业的一品牌一,品牌管理形象标志，它蕴含着企业文化和一品牌一,品牌管理内涵，也是一辆车的身份标志，就像一个人的姓氏，不能说换就换。我觉得很多人改换车标都是虚荣心在作怪。”307车主梦女士的说法代表了反对方的意见。这些车主认为，买什么车就是什么车，改了车标也不能把车的档次提高。美化爱车无可厚非，可要靠换车标来提高车子的身价，就成了名副其实的“东施效颦”。

厂家换标我们是受害者

被“变形”了的汽车厂家对换标现象是如何看的呢？生产飞碟UFO的浙江zhejiang永源汽车有限公司总经理王国富在接受记者采访时表示，“我们也是受害者。尽管从表面看，飞碟UFO换上丰田标后，摇身变成了丰田RAV4，‘身价倍增’，好像车型也得到了‘宣传’。但这种行为是对我们厂家的不尊重，对树立我们自己的一品牌一,品牌管理形象也相当不利。换上丰田标，别人只知道丰田而不知道飞碟，这对于自主一品牌一,品牌管理长远发展来说也是‘有百害而无一利’的。”

律师私换车标是违法的

“不少车主对私换车标持无所谓的态度，但实际上这是一种违法行为。”四川合胜律师事务所的吕良律师在接受记者采访时认为，虽然我国对私换车标没有具体规定，但换车标的车主及未经(商标)许可生产、销售车标的商家违反了《一商标一法》，构成一商标一侵权行为，损害了车标一品牌一,品牌管理拥有者的权益；同时，按照《机动车管理办法》规定：交管车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。因此，若车辆标志与行驶证中写明的汽车一品牌一,品牌管理不相符的话，也有可能过不了年检这一关。此外，车主更换车标成风还会令车标盗窃现象更加严重。现在不少挂在低档车上的车标就是从别的名车上偷来的，车标的转卖无形中成了盗贼们销赃的最佳途径，这对社会治安管理极为不利。