瑞安市汽摩配行业协会昨天向社会公开征集集体｜商标一标识。该协会秘书长章金木说，提升瑞安地区汽摩配的整体一品牌一,品牌管理形象，集体｜商标一不失为一个好载体。集体｜商标一申请APP成功后，协会成员均可共同使用，但不会强制企业使用。

　　据介绍，集体｜商标一是以团体、协会或其他组织名义注册，供该组织成员在商品交易中使用，以表明使用者在该组织中的成员资格的标志。在申报门槛高的情况下，集体｜商标一的“含金量”也在不断增加。

　　瑞安是中国一汽摩配之都，目前汽摩配生产企业有1500多家，去年年产值约200亿元，占该市工业总产值的34.3%。企业在一品牌一,品牌管理建设中获得中国一名牌1个，中国一“驰名｜商标一”2个，国家免检产品5只。另外，一个高标准的国际汽摩配产业园区正在建设中。

　　有关业内人士说，集体｜商标一经营得好，能成为一个城市的名片。但它也是一把“双刃剑”，在行业内，如果某家企业的产品质量出现问题，那么其它使用该集体｜商标一的企业可能就会受到牵连。

　　企业的担心并非没有道理，像“金华火腿事件”，一家火腿厂用敌敌畏药水浸泡火腿，导致超过50% 的金华火腿厂停产，全行业火腿产量减少60%。因此，一些企业宁愿走自创一品牌一,品牌管理之路。自2002年开始，我市一些行业协会曾申请APP注册集体｜商标一，但遭到企业冷遇。对此，有关人士说，如何让集体｜商标一不被束之高阁，如何发挥其真正的集聚效应是一些行业需要认真研究的课题。