今年五一，浙江zhejiang哪儿最“热”？杭州湾跨海大桥绝对排名前列。这条搭建长三角“3小时交通圈”的纽带在带来便利的同时，也成了一些投机者的目标。记者获悉，“杭州湾大桥”｜商标一被标价20万元出售。奇怪的是，尽管大桥备受关注，｜商标一却卖不动。

　　｜商标一标价20万

近日，在宁波举行的一场商场交易会上，有1200多只｜商标一挂牌出售，其中不乏与某一时期热点相关的｜商标一，但最吸引人眼球的还是出价20万元的“杭州湾大桥”。

注册人鲁立权介绍说，当初注册“杭州湾大桥”实属巧合。他经营的是建材店，又听闻杭州湾可能会建造难度极大的跨海大桥，而公司也需要一个｜商标一。因此他就考虑将与建材有关联的大桥作为公司的一品牌一,品牌管理。于是，“杭州湾大桥”于2003年正式注册成功。

几年后，鲁立权的经营方向发生了改变，“杭州湾大桥”已经不再适合一品牌一,品牌管理产品的推广，恰逢杭州湾跨海大桥建成通车，正是转让(www.tmsoon.com)｜商标一的最好时机。

“20万元是最低价，”鲁立权自信地标价，但交易会上并没有人出手。

　　傍热点无益

实际上，除了鲁立权看准了杭州湾跨海大桥的商机，一家名为宁波市杭州湾大桥发展有限公司的企业早已将“杭州湾跨海大桥”做了全一类别一注册。同时也有其他个人或公司在跨海大桥的相关一类别一进行了注册。

这样的｜商标一注册能对产品选择和成长产生帮助吗？业内人士分析，这充其量只能算是｜商标一抢注一｜商标一，傍热点而已。

《市场导报》一品牌一,品牌管理顾问、中国一管理科学研究院学术委员会特约研究员蓝昌顺也同意这种观点，该类｜商标一注册没什么意义，假如｜商标一注册一类别一与企业本身推广的产品种类不符，更起不了帮助作用，因为产品的一品牌一,品牌管理树立并不仅依靠｜商标一，｜商标一只是一个载体，企业的发展还靠其本身的素质。客观地说，在符合产品和服务一类别一的前提下，使用与热点相关的｜商标一，可以在某一个时期内减少或者减免宣传成本，但等热度一过，｜商标一就会急速降温，变回普通｜商标一。

事实上，导报记者发现，越来越多的人将投资目光转移到｜商标一注册领域，一窝蜂地聚集在某个社会热点上抢注一｜商标一｜商标一，这样产生的风险是很大的。之前，很多人转向旅游｜商标一注册，但一旦景点所在地政府干预，｜商标一注册就将承担被驳回的风险。申请APP｜商标一注册除了需要不低的注册费外，注册过程即使比较顺利也需要3年左右的申注期，许多｜商标一申注成功也会被闲置。因此，盲目注册的行为实在是不可取，企业主或个人应该理性对待｜商标一注册的问题，不能为了傍热点就率性而为。